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Ein System von Google Research schlägt Flugrouten vor, die Gebiete mit potenziell langlebigen Kondensstreifen umgehen. Nach einer ersten Testphase soll der wärmende Effekt der Kondensstreifen um rund 40 Prozent gesunken sein.
Google Research und Cathay Pacific testen KI-gestützte Routenplanung für Langstreckenflüge im asiatisch-pazifischen Raum. Das System kombiniert Wetterdaten, Satellitenbilder und KI-Prognosen, um Gebiete zu erkennen, in denen langlebige Kondensstreifen entstehen könnten.
In der ersten Testphase folgten mehr als 80 Flüge den vorgeschlagenen Ausweichrouten. Laut Google verringerte sich der wärmende Effekt der Kondensstreifen dabei um rund 40 Prozent. Die Schätzung basiert auf der Auswertung von Satellitenbildern.
In einer zweiten Phase sollen mehr als 100 weitere Flüge im globalen Streckennetz von Cathay Pacific hinzukommen. Die Piloten erhalten die Empfehlungen über bestehende Systeme und können ihre Flughöhe innerhalb der üblichen Sicherheitsgrenzen geringfügig anpassen. Der Ansatz ist kein Ersatz für emissionsärmere Antriebe, aber ein pragmatischer Hebel, der sich in bestehende Abläufe integrieren lässt.
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